Silver Spirit modellen

Silver Spirit Silver Spirit II Silver Spirit III Silver Spirit 1996

Klik hier om terug te gaan naar het modellen-overzicht

Rolls-Royce Silver Spirit
1980 - 1989

Aantal geproduceerd 8.126 Eerste en laatste chassisnummer Eerste chassisnummer : SCAZS0000ACH01001 (1980). Laatste chassisnummer: SCAZS00A3KCH27798 (1989). Maten, gewichten, prestaties Lengte breedte hoogte 527 cm; 528 cm bij Amerikaanse auto's 189 cm, 201 cm met spiegels 148 cm Kofferruimte 0,35 m3 Wielbasis Spoorbreedte voor/achter 306 cm 154/154 cm Draaicirkel 11,7 m Gewicht 2245 kg; 2259 kg bij Amerikaanse auto's Acceleratie 0 - 100 km/u 10,2 seconden 10,6 seconden vanaf 1987 VIN 20001 Topsnelheid 119 mijl/uur, 192 km/uur 126 mijl/uur, 202 km/uur vanaf VIN 20001 Kenmerken en bijzonderheden Achtergronden van dit model - De Silver Spirit is de opvolger van de Silver Shadow II. - Het model was vanaf het begin leverbaar in een verlengde uitvoering (Silver Spur) en als Bentley (Mulsanne). - De Silver Spirit was pas vanaf modeljaar 1981 leverbaar op de Amerikaanse, Canadese en Japanse markt. Oorspronkelijke kenmerken - De Silver Spirit heeft dezelfde motor en versnellingsbak als de Silver Shadow II: een 6750 cc V8 motor zonder turbo met een drieversnellings automaat (GM400) en carburateurs (Amerikaanse en Japanse auto's brandstofinjectie). Het maximale vermogen is 198,5 bhp bij 3800 tpm. - De Silver Spirit heeft rechthoekige koplampen waarin dubbele lampen zijn ondergebracht. - Tot 1985 zijn de koplampen voorzien van koplampwissers. - De zetels achterin hebben een vormgeving van twee stoelen in plaats van een bank. - De Silver Spirit is het eerste model met een Flying lady die bij aanraking verdwijnt in de grille (behalve voor Amerikaanse auto's). - De grille is 1 inch lager en 2,5 inch breder dan die van de Silver Shadow. Het materiaal is gepolijst roestvrij staal. - Vanaf chassisnummer 20001 (midden 1987) zijn alle modellen voorzien van een brandstofinjectiesysteem. Tot midden 1987 hebben alle auto's carburateurs, behalve de auto's voor de Amerikaanse en Japanse markt (brandstofinjectie). - Tot midden 1987 hebben alle auto's twee gespreid geplaatste uitlaten. Vanaf chassisnummer 20001 (midden 1987) hebben alle auto's een enkele uitlaat. - De Silver Spirit heeft minerale vloeistof (HSMO, ook wel LHM) in het hydraulische systeem. - De bodemplaat is dezelfde als van de Silver Shadow. - Geen type-plaatje. Modeljaar 1981 - De Silver Spirit was pas vanaf modeljaar 1981 leverbaar op de Amerikaanse, Canadese en Japanse markt. Amerikaanse modellen hebben dubbele rechthoekige koplampen. Deze lampen hebben geen koplampwissers. - Amerikaanse en Canadese modellen hebben verder energie-absorberende bumpers (waardoor de auto iets langer is), geen voorspoiler en geen mistlampen. - Amerikaanse, Canadese en Japanse auto's zijn voorzien van brandstofinjectie. Modeljaar 1985 - De koplampwissers worden vervangen door hoge druk reinigers. - Dashboard wijzigingen. Modeljaar 1986 - De nummerplaat wordt gemonteerd óp de bumper in plaats van eronder. - Standaard met een autotelefoon, ondergebracht in de armsteun voorin. - Australische auto's krijgen standaard brandstofinjectie. Modeljaar 1987, vanaf nummer 20001 - Standaard brandstofinjectie. - Achterin nieuwe sportievere stoelen met meer zijwaartse steun en volledig instelbare hoofdsteunen. Elektrisch verstelbare rugleuningen. - Elektronische voorstoelbediening met viervoudig geheugen; de instellingen van de buitenspiegels zijn in de geheugens verwerkt. - (Bosch) ABS op alle modellen, behalve voor de Noord Amerikaanse markt. - Stuggere vering, zoals de Turbo R. - Nieuw vormgegeven voorspoiler. - Wijzigingen aan het dashboard en middenconsole. - Vanaf nummer 20240 in modeljaar 1987 kreeg de Silver Spirit een katalysator, maar zónder katalysator kon nog steeds worden besteld. Modeljaar 1989 - Vanaf modeljaar 1989 kreeg de Silver Spirit opnieuw een andere voorspoiler. - Nieuw in-car entertainment system. - Een nieuw vormgegeven dakrand-afwerking. Productie en chassisnummers De Silver Spirit tussen de andere modellen Bij de lancering van de Silver Spirit in 1980 kende de fabriek 5 aparte productieseries:    (1) de 4-deurs saloon (Silver Spirit, Bentley Mulsanne)    (2) de long wheelbase (Silver Spur, Mulsanne LWB)    (3) de Phantom VI    (4) de Corniche 2-deurs saloon en convertible    (5) de Camargue. De productie van de Silver Shadow II eindigde in december 1980, van de Silver Wraith II in februari 1981, van de Corniche 2-deurs saloon in mei 1981. De Corniche convertible is geproduceerd tot 1995 (Corniche IV) en de Camargue tot eind 1986 (modeljaar 1987). Identificatie van het model in het chassisnummer Het chassisnummer van een Silver Spirit heeft: - de letter A op de derde positie - de letter S op de vijfde positie - een nummer tussen 01001 en 27798. Verdere details over de productie en de chassisnummers - De chassisnummers in de jaren 1980 tot en met 1989 zijn toegekend in batches (groepjes opvolgende nummers). Er zijn batches gevormd voor de standaard saloon modellen (Silver Spirit, Mulsanne), de long wheelbase modellen (Silver Spur, Bentley LWB), de turbo modellen (Mulsanne Turbo, Turbo R), de Bentley Eight, de convertibles (Corniche, Continental), de Camargues en de Phantoms VI. - De Silver Spirit en de Bentley Mulsanne (Mulsanne S vanaf 1988) zonder turbo zijn door elkaar heen genummerd binnen dezelfde batches. - In modeljaar 1980 had elke Silver Spirit op de zesde tot en met negende positie van het chassisnummer vier nullen. Dit deel van het nummer werd pas vanaf modeljaar 1981 van een correcte waarde voorzien. Dat betekent dat ook het controlegetal (negende positie) in modeljaar 1980 niet zeker correct is. - In modeljaar 1980 is er geen Silver Spirit gemaakt voor de Amerikaanse, Canadese en Japanse markt. De productie voor deze markten startte met modeljaar 1981. - De eerste auto's van modeljaar 1980 waren exemplaren voor promotionele doeleinden. Nummerseries en niet-gebruikte nummers - Er is geen nummer aan een Silver Spirit toegekend tussen 10111 en 12000 en tussen 16971 en 20000. Tussen 10111 en 10427 zijn nog wel nummers toegekend aan andere modellen (Corniche, Continental, Camargue, Phantom VI). Aantallen linksgestuurd / rechtsgestuurd Linksgestuurd Rechtsgestuurd Modeljaar Aantal % (p jr) Aantal % (p jr) Totaal 1980 142 35% 269 65% 411 1981 657 42% 890 58% 1.547 1982 810 57% 612 43% 1.422 1983 222 38% 357 62% 579 1984 421 55% 342 45% 763 1985 401 53% 362 47% 763 1986 352 41% 497 59% 849 1987 294 51% 283 49% 577 1988 285 46% 332 54% 617 1989 232 39% 366 61% 598 Totaal 3.816 47% 4.310 53% 8.126 Details van modeljaar 1980 (foto's hieronder):

Rolls-Royce Silver Spirit SCAZS0000ACH01001 uit 1980, de allereerste Silver Spirit (foto boven). Silver Spirits en Bentleys Mulsanne op de persintroductie in 1980 (onder). Rolls-Royce Silver Spirit, modeljaar 1987, persfoto's (onder). Rolls-Royce Silver Spirit, modeljaar 1989, persfoto's (onder):

 TOP OF PAGE ↑