Aantal geproduceerd |
47 |
|
Eerste en laatste chassisnummer |
Eerste chassisnummer : SCBZN0008BCH02485 (1981).
Laatste chassisnummer: SCBZN0003HCH21373 (1987). |
|
Maten, gewichten, prestaties |
Deze gegevens zijn hetzelfde als bij de Rolls-Royce Silver Spur, met uitzondering van de lengte. De Silver Spur is 537 cm lang. |
Lengte
breedte
hoogte |
541 cm; 542 cm bij Amerikaanse auto's
189 cm, 201 cm met spiegels
148 cm |
Kofferruimte |
0,35 m3 |
Wielbasis
Spoorbreedte voor/achter |
316 cm
154/154 cm |
Draaicirkel |
12,1 m |
Gewicht |
2273 kg; 2286 bij Amerikaanse auto's |
Acceleratie 0 - 100 km/u |
10,2 seconden
10,6 seconden vanaf 1987 VIN 20001 |
Topsnelheid |
119 mijl/uur, 192 km/uur
126 mijl/uur, 202 km/uur vanaf VIN 20001 |
|
Kenmerken en bijzonderheden |
Achtergronden van dit model
- De Bentley Mulsanne LWB (Long wheelbase) is de opvolger van de Bentley T2 LWB.
- De Bentley Mulsanne LWB was net als de Bentley Mulsanne pas vanaf modeljaar 1981 leverbaar op de Amerikaanse, Canadese en Japanse markt.
- De Bentley Mulsanne LWB was in 1980 al wel te koop maar werd geen enkele keer verkocht. Het eerste exemplaar werd verkocht in modeljaar 1981.
Oorspronkelijke kenmerken
- De Bentley Mulsanne LWB heeft dezelfde specificaties als de Mulsanne maar is ten opzichte van de Mulsanne met 4 inch (10 centimeter) verlengd.
- De Mulsanne LWB heeft Bentley-badges op de C-stijl en wieldoppen in Corniche-stijl.
- De extra lengte komt volledig de achterpassagiers ten goede. De achterportieren zijn 4 inch verlengd.
- De Mulsanne LWB kon worden besteld met separatiescherm (division).
- De Mulsanne heeft een radiatorgrille met spijlen van gepolijst roestvrij staal.
- De motorkap van de Mulsanne heeft dezelfde pressing als die van de Silver Spirit. Dat was bij de Silver Shadow en Bentley T niet het geval.
- De grille is 1 inch lager en 2,5 inch breder dan die van de Bentley T2.
- Vanwege de diepere Bentley-grille een meer gebogen en diepere voorbumper. De Mulsanne is daardoor 1,6 inch langer dan de Silver Spirit.
- In tegenstelling tot de Bentley T2 LWB geen gevleugelde B meer op de grille, omdat deze niet kan verzinken bij aanraking. De gevleugelde B werd los meegeleverd.
- De Mulsanne LWB heeft dezelfde motor en versnellingsbak als de Silver Shadow II (Bentley T2): een 6750 cc V8 motor zonder turbo met een drieversnellings automaat (GM400) en carburateurs (Amerikaanse en Japanse auto's brandstofinjectie). Het maximale vermogen is 198,5 bhp bij 3800 tpm. (power)
- De Mulsanne LWB heeft rechthoekige koplampen waarin dubbele lampen zijn ondergebracht.
- De koplampen zijn voorzien van koplampwissers.
- De zetels achterin hebben een vormgeving van twee stoelen in plaats van een bank.
- Auto's met een carburateur hebben twee gespreid geplaatste uitlaten. Auto's met een injectiesysteem (Amerikaanse markt) hebben een enkele uitlaat.
- De Mulsanne LWB heeft minerale vloeistof (HSMO) in het hydraulische systeem.
- De bodemplaat is dezelfde als van de Bentley T2 LWB.
Modeljaar 1981
- De Mulsanne LWB was pas vanaf modeljaar 1981 leverbaar op de Amerikaanse, Canadese en Japanse markt. Amerikaanse modellen hebben dubbele rechthoekige koplampen. Deze lampen hebben geen koplampwissers. Tot en met modeljaar 1986 hebben alleen auto's voor de Amerikaanse en Japanse markt een brandstof injectiesysteem, auto's voor andere markten hebben carburateurs.
- Amerikaanse modellen hebben verder energie-absorberende bumpers (waardoor de auto iets langer is), geen voorspoiler en geen mistlampen.
Modeljaar 1985
- De koplampwissers worden vervangen door hoge druk reinigers (high pressure jet washers / spray jets).
- Dashboard wijzigingen.
Modeljaar 1986
- Van 1980 tot en met 1985 komt de grille ¼ inch boven de motorkap uit. Vanaf modeljaar 1986 is dat opgelost.
- Vanaf modeljaar 1986 kreeg de Mulsanne LWB nieuwe roestvrij stalen wieldoppen.
- De nummerplaat wordt gemonteerd óp de bumper in plaats van eronder.
- Standaard met een autotelefoon, ondergebracht in de armsteun voorin.
- Australische auto's krijgen standaard brandstofinjectie.
Modeljaar 1987, vanaf nummer 20001
- Standaard brandstofinjectie.
- Achterin nieuwe sportievere stoelen met meer zijwaartse steun en volledig instelbare hoofdsteunen. Elektrisch verstelbare rugleuningen.
- Elektronische voorstoelbediening met viervoudig geheugen; de instellingen van de buitenspiegels zijn in de geheugens verwerkt.
- (Bosch) ABS op alle modellen, behalve voor de Noord Amerikaanse markt.
- Stuggere vering, zoals de Turbo R.
- Nieuw vormgegeven voorspoiler.
- Wijzigingen aan het dashboard en middenconsole.
- Vanaf nummer 20240 in modeljaar 1987 kreeg de Silver Spirit een katalysator, maar zónder katalysator kon nog steeds worden besteld.
|
|
Productie en chassisnummers |
Identificatie van het model in het chassisnummer
Het chassisnummer van een Bentley Mulsanne LWB heeft:
- de letter B op de derde positie
- de letter N op de vijfde positie
- de combinatie 00 of 42 op de zesde en zevende positie (tm nr 16970)
- de combinatie 02 of 42 op de zesde en zevende positie (vanaf nr 20001)
- een nummer tussen 01517 en 21373.
Verdere details over de productie en de chassisnummers
- De chassisnummers in de jaren 1980 tot en met 1989 zijn toegekend in batches (groepjes opvolgende nummers). Er zijn batches gevormd voor de standaard saloon modellen (Silver Spirit, Mulsanne), de long wheelbase modellen (Silver Spur, Bentley LWB), de turbo modellen (Mulsanne Turbo, Turbo R), de Bentley Eight, de convertibles (Corniche, Continental), de Camargues en de Phantoms VI.
- De Silver Spur en de Bentley Mulsanne LWB (Mulsanne S LWB vanaf 1988) zonder turbo zijn door elkaar heen genummerd binnen dezelfde batches.
Nummerseries en niet-gebruikte nummers
- Er is geen nummer aan een Bentley Mulsanne LWB toegekend tussen 10111 en 12000 en tussen 16971 en 20000. Tussen 10111 en 10427 zijn nog wel nummers toegekend aan andere modellen (Corniche, Continental, Camargue, Phantom VI).
|
|
Aantallen linksgestuurd / rechtsgestuurd |
|
Linksgestuurd |
Rechtsgestuurd |
|
Modeljaar |
Aantal |
% (p jr) |
Aantal |
% (p jr) |
Totaal |
1981 |
0 |
0% |
4 |
100% |
4 |
1982 |
2 |
40% |
3 |
60% |
5 |
1983 |
3 |
100% |
0 |
0% |
3 |
1984 |
0 |
|
0 |
|
0 |
1985 |
4 |
80% |
1 |
20% |
5 |
1986 |
19 |
86% |
3 |
14% |
22 |
1987 |
6 |
75% |
2 |
25% |
8 |
Totaal |
34 |
72% |
13 |
28% |
47 |
|
Bentley Mulsanne LWB met Amerikaanse koplampen
SCBZN42A7GCX16234, 1986 (boven.
Bentley Mulsanne LWB, SCBZN42A7GCX16203, 1986 (onder)
|
|
Marinus Rijkers. Disclaimer
