HOME      SPIRIT/SERAPH      MODELLEN      MODELJAREN      FOTO-GALERIJ      CHASSISNUMMERS      CONTACT

 

Klik hier om terug te gaan naar het modellen-overzicht

 


Bentley Azure California Edition
1998



Aantal geproduceerd

10

Eerste en laatste chassisnummer

Eerste chassisnummer : SCBZK14C2WCX61554 (1998).
Laatste chassisnummer: SCBZK14C2WCX61604 (1998).

Maten, gewichten, prestaties

Dezelfde specificaties als de Bentley Azure van modeljaar 1998.

Kenmerken en bijzonderheden

Achtergronden van dit model
- De Bentley Azure California Edition is een speciale uitvoering van de Bentley Azure van modeljaar 1998.

Algemene kenmerken
- Lakkleur in Silver Pearl
- Hoofdkleur interieur is Silverstone, secundaire kleur Slate
- Verbrede wielbogen, 17 mm voor, 20 mm achter
- Vijfspaaks aluminium velgen van 18 inch, 255/50 x 9 1/2 J Pirelli banden
- Voorbumper en -spoiler als op de Azure Jack Barclay Special Platinum
- Speciale achterbumper
- RVS ovalen uitlaat
- Ongespoten koplamp omlijstingen
- Spiegels en hulppanelen in lakkleur
- Speciaal geplooide stoelen (Jack Barclay stijl) en onderste deurpanelen
- Speakers in de interieurkleur
- Turbodruk metertje
- Speciale dorpelplaat
- Houten versnellingshendel
- Aan de voorzijde gefineerde deurpanelen
- Badge op de kofferklep met "California Edition"

Productie en chassisnummers

De 2-deurs Azure modellen van modeljaar 1998 hebben een chassisnummer tussen 61501 en 61710. De chassisnummers van de Bentley Azure California Edition maken deel uit van de chassisnummers van de Azure uit modeljaar 1998.

Aantallen linksgestuurd / rechtsgestuurd

Linksgestuurd

Rechtsgestuurd

Modeljaar

Aantal

% (p jr)

Aantal

% (p jr)

Totaal

1998

10

100%

0

0%

10

Totaal

10

100%

0

0%

10

Alle chassisnummers

SCBZK14C2WCX61554
SCBZK14C8WCX61560
SCBZK14C4WCX61586
SCBZK14C6WCX61587
SCBZK14C5WCX61595
SCBZK14C7WCX61596
SCBZK14C5WCX61600
SCBZK14C9WCX61602
SCBZK14C0WCX61603
SCBZK14C2WCX61604












Bentley Azure California Edition 1998 (diverse chassisnummers)





















 TOP OF PAGE ↑ 


Marinus Rijkers.   Disclaimer